11月1日,國內幾大基礎運營商正式上線5G資費套餐:月套餐最低128元起,最高869元,這也標志著中國5G通信服務真正進入全民商用時代,不少急于嘗鮮者還第一時間購入5G手機并辦理相關套餐,率先體驗傳說中的極速5G網絡。據悉,截至目前,中國移動、中國聯通和中國電信三家運營商的5G商用預約用戶總數已超過1000萬。

然而,大家在興奮、激動之余,還有一些關于5G的事情你必須知道,它是運營商們不愿說,不想說,或者變著法子說的“秘密”,了解這些事情不能讓你手機上網快一點,每月資費少一點,但會讓你重新審視是否需要馬上匯入5G大潮,還是再觀望一段時間。

5G是快 但4分鐘就耗完套餐流量

眾所周知,5G的網速是4G的10倍以上。10倍是什么概念呢?目前,大家在運營商營業廳的現場網速測試中,能看到普遍下載速率在700~1000Mbps左右,而相應地,同區域的4G網絡速度大約在20~100Mbps之間,差別確實明顯。

可能怕消費者理解不了千兆網速是個什么概念,一些工作人員還會解釋說,例如要下載電視劇或其他應用,一部電視劇你可以花幾分鐘就能下載完畢,不需要長時間等待。

但是如果更具體一點呢?以三大運營商最低檔的5G套餐為例,其中包含的免費流量30GB,在5G高峰1Gbps速率下,4分鐘就用完了!之后就要每1GB流量額外支付3~5元。

另一個可供參考的測試數據顯示,科技媒體在用Speedtest對mate20X 5G版進行5G測速的十秒時間里,總共消耗了1.2GB流量!也就是說,30G的免費流量,撐不了幾分鐘這樣的高強度測速。

有消費者因此抱怨說5G資費太貴,其實這有點錯怪運營商了。流量資費的平均單價一直在下降,而5G套餐包含的30GB免費流量,也能滿足大部分用戶的日常用度了,前提是大家別用5G來顯擺,不停測速炫耀,或者把所有看到的影視劇資源都下完了再看,實際上卻看不了幾集。

5G基站是“電老虎”,目前建得多虧得多

近日在投資界流傳著一句話,有券商研報中點評5G產業提速受惠者時提到,“5G最大的贏家或是國家電網”。這句話是什么意思呢?

根據中國通信標準化協會的數據,目前運營商5G基站主設備樣品空載功耗約2.2千瓦至2.3千瓦,滿載功耗約3.7千瓦至3.9千瓦,5G基站單站功耗是4G單站的2.5倍至3.5倍!

另一方面,5G相比于4G,雖然網絡傳輸速率更高了,但是由于5G網絡使用的信號頻率更高,因此5G網絡信號的覆蓋范圍遠低于4G網絡信號,而且對于障礙物,如墻體等的穿透率更差。這就要求,如果5G網絡要達到4G網絡的信號率,必須成倍地加大5G基站的建設數量。

據專家估算,如果要達到如今4G網絡信號的覆蓋率,保守估計,5G基站的建設數量也會超過1000萬。也就是說以中國人口14億來計算,到時平均140個人就會分配一臺5G基站。

另據專家按照典型電費單價估算,一個5G標準基站的單站年電費將達到2萬-3萬元。由此按2019年新增基站全部啟用計算,三大運營商用于5G運營的年電費將達到20億至45億元左右。隨著5G基站不斷增多,電費支出上升的壓力還將繼續增加。

針對5G設備耗電高的問題,中國鐵塔方面曾表態稱,正聯合廠家推動5G能源方案創新,加快形成新型標準,減少電力擴容改造投資。但在這之前,急于建設更多5G基站來保證更好5G網絡覆蓋的話,就得繼續承受不斷飆升的天價電費了。

基站“入場難”問題難破,5G亦然

各地商住社區都以“擔心輻射”為由,抗拒運營商通信基站的進駐。就算愿意接受的,大多也要運營商支付一定的“入場費”“場地費”“協調費”,這些都不是什么新聞了。這種情況,到了5G時代,依然在一定程度上阻礙著5G進程。

近日就有媒體報道,有部分小區物業對于運營商5G基站的建設收取天價的“協調費用”,該報道稱,建設一個5G宏基站的成本在50-60萬,而其中超過三分之一是作為“協調費”交給物業了。甚至個別小區索要30萬元的天價進場費,已經超過基站建設成本的一半了。更有業內人士表示,對于大型小區而言,30萬元的協調費也顯得不多,因為一些大學校區的入場費都達到了50萬元,甚至80萬元,畢竟5G建設勢必會牽涉到多方的利益問題。

此外,有中國鐵塔內部人士曾對媒體透露,社會資源使用審批難也是個煩心事。在一些地方,社會管道資源、公路資源、橋梁資源、軌道資源、鐵路資源、公共用地資源等資源的使用仍然存在困難,審批手續繁瑣,資源使用的條件過于苛刻。甚至還有一些企業,打著5G建設的旗號,提前購買搶占資源,意圖壟斷資源作為未來尋租牟利的手段,進一步抬高通信行業利用社會資源的成本。(鄭志輝)

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