美國波音公司24日向證券交易委員會遞交文件，規(guī)定新任首席執(zhí)行官(CEO)戴維·卡爾霍恩需在3年內(nèi)實現(xiàn)737 MAX系列飛機全面復(fù)飛等多項業(yè)務(wù)目標，才能拿到一筆700萬美元的績效獎金。
【待辦事項多】
除了復(fù)飛737 MAX，波音其他待辦事項包括：實現(xiàn)波音新一代太空飛船“星際客機”的載人首飛;穩(wěn)定KC-46“飛馬”加油機生產(chǎn);引領(lǐng)波音新一代雙引擎寬體客機777X投入商用;重組波音工程師團隊;執(zhí)行波音服務(wù)部門的長期商業(yè)計劃;完成T-7A“紅鷹”教練機、MQ-25“黃貂魚”無人加油機和“空軍一號”總統(tǒng)專機3個項目的關(guān)鍵目標;條件允許時關(guān)閉與巴西航空工業(yè)公司的合資企業(yè)。
美國《西雅圖時報》報道，如果波音董事會的薪酬委員會認定卡爾霍恩完成上述“愿望清單”，他可以在為公司服務(wù)兩年后拿到350萬美元績效獎金，滿3年后再得350萬美元。如果卡爾霍恩在2023年12月31日以前沒有“實質(zhì)性”完成上述業(yè)務(wù)目標，公司將撤銷其全部700萬美元獎金。美國彭博新聞社報道，這是波音今年1月10日與卡爾霍恩達成的聘用協(xié)議條款。
盡管這筆績效獎金的條件苛刻，卡爾霍恩作為波音CEO收入不菲：基礎(chǔ)年薪達140萬美元;任CEO滿3年后可獲得1000萬美元，以補償他離開前雇主“跳槽”到波音時損失的收入。
另外，如果波音實現(xiàn)年度財政目標，卡爾霍恩年均可獲得250萬美元獎勵金。預(yù)計今年獎勵金可順利“落袋”，但今后數(shù)年，這筆錢可能依據(jù)波音財務(wù)表現(xiàn)從零到500萬美元不等。如果今后3年波音實現(xiàn)年度財政目標，卡爾霍恩還能再獲得一筆預(yù)期達700萬美元的額外獎勵。
【高薪惹不滿】
卡爾霍恩現(xiàn)年62歲，去年12月接替丹尼斯·米倫伯格出任波音CEO。波音當時遭遇737 MAX系列飛機在兩起致命空難后遭全球停飛進而暫停生產(chǎn)、“星際客機”飛船試飛失利等不利事件，卡爾霍恩臨危受命。
一些美國國會參議員對波音兩任CEO的高薪酬表達不滿，指認卡爾霍恩可能為獲得高額薪金向監(jiān)管部門施壓，以換取737 MAX復(fù)飛認可;相比數(shù)以千計因737 MAX停產(chǎn)而下崗的波音供應(yīng)商員工，米倫伯格卻能拿到大約8070萬美元離職補償。
波音24日強調(diào)，CEO的獎金受嚴格追回政策限制，一旦發(fā)生“破壞公司產(chǎn)品或服務(wù)安全性的不當行為”，將予以撤銷。
波音同一天宣布調(diào)整公司董事會，已任董事超15年的愛德華·利迪和邁克·扎菲羅夫斯基離開。董事會同時提名美國高通公司CEO史蒂夫·莫倫科夫和聯(lián)合技術(shù)公司特許會計師兼財務(wù)主管阿基爾·喬赫里填補空缺。兩項提名需在波音年度股東大會上獲批。(海洋)
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