日本政府派至毛里求斯的災(zāi)害應(yīng)對(duì)專家組25日說(shuō)，日本貨船“若潮”號(hào)在毛里求斯海域擱淺、漏油可能導(dǎo)致紅樹(shù)林和珊瑚死亡。
三井株式會(huì)社運(yùn)營(yíng)的“若潮”號(hào)一個(gè)月前在毛里求斯東南沿海擱淺，本月6日船體破裂以來(lái)泄漏1000多噸燃油。日方專家組有7名成員，包括5名環(huán)境專家，21日起實(shí)地調(diào)查漏油對(duì)生態(tài)的影響。
專家組副組長(zhǎng)、日本國(guó)際協(xié)力事業(yè)團(tuán)生態(tài)系統(tǒng)專家坂口則明(音譯)25日在網(wǎng)絡(luò)通報(bào)會(huì)上說(shuō)：“在污染嚴(yán)重的海域，附著在根部的燃油會(huì)使紅樹(shù)林窒息而死。另外，燃油如果長(zhǎng)時(shí)間附著，所含有毒物質(zhì)會(huì)殺死紅樹(shù)林。”
專家組說(shuō)，他們尚未發(fā)現(xiàn)死亡或垂死的紅樹(shù)林，但已在7處調(diào)查地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)紅樹(shù)林根部被燃油包裹，其中兩處地點(diǎn)油污面積大;另外，在泥濘環(huán)境中清理燃油極其困難，可能導(dǎo)致燃油流入紅樹(shù)林下方更深處，擴(kuò)大污染面積。
“若潮”號(hào)本月早些時(shí)候斷裂成兩截。毛里求斯政府派船將前半截船體拖至公海，24日將其沉入海底。后半截船體仍在擱淺海域。
坂口說(shuō)，后半截船體隨海浪不斷摩擦、破壞珊瑚礁，并且導(dǎo)致海水渾濁;情況如果持續(xù)下去，珊瑚可能會(huì)死亡。
日本環(huán)境大臣小泉進(jìn)次郎25日說(shuō)，日方考慮增派環(huán)境專家赴毛里求斯。
毛里求斯是非洲島國(guó)，位于印度洋，與非洲大陸東南海岸相望。(吳寶澍)
關(guān)鍵詞： 毛里求斯漏油
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