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科技日?qǐng)?bào)記者 喬地
近日，由中鐵裝備研制的世界首臺(tái)全斷面硬巖矩形盾構(gòu)機(jī)“掘進(jìn)號(hào)”（中鐵1112號(hào)）在重慶順利始發(fā)。
這是在大斷面矩形盾構(gòu)機(jī)上首次實(shí)現(xiàn)開挖100%全覆蓋，解決了在異形盾構(gòu)機(jī)上對(duì)盲區(qū)尤其是硬巖處理困難的難題。
應(yīng)用該矩形盾構(gòu)機(jī)的隧道全長(zhǎng)176米，為單洞單向兩車道隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里，隧道洞身主要為砂質(zhì)泥巖地層，強(qiáng)度30兆帕左右，下穿機(jī)場(chǎng)快速路、內(nèi)環(huán)快速路，距離構(gòu)筑物較近，施工難度較大。
“掘進(jìn)號(hào)”（中鐵1112號(hào)）矩形盾構(gòu)機(jī)開挖斷面寬10.42米，高7.57米，采用兩層六刀盤組合布置形式，搭配上下左右共6個(gè)截割滾筒的切削補(bǔ)充，切削區(qū)域相互交叉，斷面開挖覆蓋率達(dá)100％。
項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊(duì)還在矩形斷面全斷面開挖系統(tǒng)、沉降控制系統(tǒng)、巖石地層姿態(tài)控制系統(tǒng)等方面進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì)，確保設(shè)備掘進(jìn)更安全、更順利。
該設(shè)備總裝機(jī)重量約1000噸，采用頂推方式施工，主頂推力10300噸，具有更強(qiáng)大的破巖能力和掘進(jìn)效能，能夠滿足復(fù)合地層或硬巖地層矩形隧道開挖、掘進(jìn)，同時(shí)對(duì)地層擾動(dòng)極小，確保了下穿快速路安全風(fēng)險(xiǎn)可控。
該設(shè)備在施工中不會(huì)中斷交通，減少對(duì)市民日常出行影響，同時(shí)也避免了以往大開挖對(duì)環(huán)境的影響，還節(jié)約施工空間20%以上，降低工程造價(jià)和勞動(dòng)作業(yè)強(qiáng)度，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境得到明顯改善，施工工期較人工開挖工期減少50%以上，大大提高了施工安全水平。
項(xiàng)目在生產(chǎn)制造、調(diào)試驗(yàn)收、進(jìn)場(chǎng)施工過程中，中鐵裝備積極克服疫情影響，精心組織，調(diào)配資源，全力確保產(chǎn)品的交付品質(zhì)，同時(shí)發(fā)揮豐富的施工組織經(jīng)驗(yàn)，多方通力協(xié)作，高質(zhì)量完成設(shè)備裝機(jī)調(diào)試，保持設(shè)備應(yīng)有的施工姿態(tài)，為此次順利始發(fā)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
下一步，中鐵裝備將繼續(xù)發(fā)揮在盾構(gòu)施工領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供優(yōu)質(zhì)、高效的技術(shù)支持，為項(xiàng)目安全順利掘進(jìn)保駕護(hù)航。
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