目前的汽車銷售市場整體處于淡季不淡，旺季不旺的狀態(tài)。對于汽車經(jīng)銷商來說，找準方向還是能有市場的，不過也是夾縫求生。若想精準找到上游、下游的目標買家和賣家，通過以往的老客戶轉(zhuǎn)介紹以及拓展新客戶成為重要手段。在此背景下，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺拓寬人脈資源，為下一次車市變化儲蓄力量，在當下便顯得尤為重要。 　　為了幫助廣大車商同行在做生意的同時能夠經(jīng)營“人脈資源”，做到資源共享，拓寬銷售渠道，易車旗下車商交易服務平臺車銷通傾力推出汽車行業(yè)專業(yè)人脈社交社區(qū)——車商圈，并特別邀請了在當?shù)仡H有影響力的知名車商大咖和權(quán)威人士入駐車商圈，同其他車商同仁就車市深析行業(yè)動態(tài)、分享經(jīng)營心得，為當?shù)氐能嚿烫峁┩黄评Ь场⒐糙A未來的發(fā)展思路，也為本地車市持續(xù)發(fā)展提供助力。

近日，車銷通即攜手入駐大咖武漢馳寶路汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理盛燦，就入行背景、經(jīng)驗教訓、經(jīng)營理念、盈利秘訣、管理心得、使用車銷通平臺對業(yè)務的提升等話題進行深入交流，為車商同行提供了寶貴的切身經(jīng)驗。

嘉賓簡介：

盛燦，武漢馳寶路汽車貿(mào)易有限公司合伙人，與專業(yè)的人一起并肩前行、共同成長是其企業(yè)發(fā)展的根本。公司管理層均專注汽車資源行業(yè)超7年，銷售團隊經(jīng)驗豐富，業(yè)務覆蓋湖北、重慶等華中、華南、西南重要地區(qū)。公司資源品牌全、信息準度高、覆蓋范圍廣，月均銷量超500臺。

以下為訪談實錄：

易車車銷通：您是在什么契機下進入汽車行業(yè)的？

盛燦：

2013年畢業(yè)以后，在機場海關(guān)做過報關(guān)業(yè)務，還開過服裝店。后來開始接觸汽車相關(guān)的工作，最早在展廳做銷售，后來升主管帶團隊，最后自己開了資源公司和展廳。現(xiàn)在擁有一家50人的資源公司，月銷售500臺上下，和一家城市展廳。回想自己在汽車行業(yè)這幾年，從一只小白不斷成長，到能指引其他人上路，經(jīng)歷了很多，總結(jié)了很多。依稀記得2017年下半年的瘋狂，白天上班，晚上持續(xù)加班到凌晨的的那種激情狀態(tài)。不斷的學習，不斷的推敲公司的發(fā)展方向。

易車車銷通：您是在什么情況下開辦的武漢馳寶路汽車貿(mào)易有限公司？

盛燦：

我是2016年進入汽車行業(yè)的，那時候是跟一個比較好的兄弟一起合伙創(chuàng)業(yè)，因為本身就愛好汽車，再加上當時汽車市場發(fā)展勢頭強盛，讓我有了投身汽車行業(yè)的沖動。一開始武漢馳寶路汽車貿(mào)易公司作為湖北最早一批做汽車資源的公司，公司規(guī)模一直不是很大，于是在好兄弟的邀請下，我2016年加入公司，勵志攜手一起將公司做大做強。

易車車銷通：您的生意做的這么大，有什么獨特的秘訣嗎？

盛燦：

這些年一直在創(chuàng)業(yè)路上奔跑，生意暫時做得還不是很大，但我一直沒有放棄努力，這種奮斗的狀態(tài)是我最刻苦銘心的記憶。我認為資源公司存在的意義就是為了迎合社會發(fā)展的需求，經(jīng)營模式簡單來說就是通過整合不同地區(qū)的資源，將資源匹配給合適的客戶，實現(xiàn)資源的有效配置，節(jié)約各方成本。在這種模式下，對整合資源的人就有了一定的要求和標準。好的公司平臺是一種核心競爭力，優(yōu)秀的業(yè)務員是一種核心競爭力，好的培訓和培養(yǎng)模式也是一種核心競爭力，組建公司的人才結(jié)構(gòu)梯隊，培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才是我們一直在做的事情，也是提高公司核心競爭力的秘訣吧。

易車車銷通：您在公司管理上有什么心得？

盛燦：

經(jīng)營公司真的是一件鍛煉人的事，特別是想經(jīng)營一家好的公司，公司是大家出門在外的另一個家，千絲萬縷的關(guān)系在這里匯集，經(jīng)常會有眾口難調(diào)的事情發(fā)生。我作為管理者需要去關(guān)心和關(guān)注到每一個人，這樣才能營造一個好的公司氛圍，打造一個有效率的團隊。以人為本、互相尊重、換位思考是我在日常管理上比較主流的想法。

易車車銷通：在公司經(jīng)營過程中有經(jīng)歷過什么挫折或困難嗎？

盛燦：

公司的發(fā)展是艱辛的，每一次公司政策的制定，方案的執(zhí)行、人員的調(diào)整都需要克服很多里里外外的因素和阻礙，作為資源公司，外部的車源和客源，內(nèi)部的人員是經(jīng)常討論的話題，這是一個要用市場行情作為標尺的行業(yè)，別人有的價格我們就要想辦法去弄，弄不出來就集體出擊，客戶量不夠就要想辦法去開發(fā)，內(nèi)部業(yè)務素質(zhì)不夠硬就要不斷去演練，這些都是日常工作上要克服的問題，要時時刻刻讓自己保持各個指標量的穩(wěn)步增長才能不落后。

易車車銷通：在公司經(jīng)營過程中有什么印象深刻的事情嗎？

盛燦：

印象最深刻的是公司的一次人員結(jié)構(gòu)大變動吧，當時部分老同事的價值觀跟公司發(fā)生了偏離，選擇了離開，還影響了其他同事的工作狀態(tài)，這對公司的業(yè)績是有很大影響的。老同事離開后公司內(nèi)部的業(yè)務能力出現(xiàn)兩級分化，青黃不接的現(xiàn)象頻發(fā)，客戶資源流失嚴重。最終經(jīng)過2個月的全力修復，不同層次的業(yè)務員得到一定程度的成長，公司業(yè)績?nèi)婊謴筒⒃鲩L。這真的算是一段刻苦銘心的成長。

易車車銷通：認為現(xiàn)在的汽車行業(yè)或汽貿(mào)行業(yè)和以前有什么不同？在汽車行業(yè)都有哪些核心優(yōu)勢和痛點？

盛燦：

汽車行業(yè)從之前的4S店壟斷經(jīng)營發(fā)展到如今汽貿(mào)百家爭鳴，是行業(yè)的一種進步，這為消費者提供更多的選擇和購車便利，4S店比以前也更能讓利。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，信息更加透明化，如今的汽車行業(yè)利潤越來越薄，出現(xiàn)了洗牌趨勢，加之現(xiàn)在的汽車品牌也是層出不窮，讓人眼花繚亂，消費者對品牌的認同感也越來越強，新品牌塑造困難。

易車車銷通：最看重車銷通平臺的哪些功能，同時又得到了哪方面的提升？

盛燦：

車銷通平臺給我們資源公司提供了很多結(jié)交外地客戶的機會，平臺的影響力讓我們成單更加輕松，我們在業(yè)務上也會把車銷通當作談單、成單的一種有效工具，同時我們有優(yōu)勢的資源第一時間也會在車銷通發(fā)布，這也可以讓外地經(jīng)銷商朋友更快地找到我們，實現(xiàn)資源的有效轉(zhuǎn)化。

易車車銷通：對此次入駐車商圈有什么看法或期待？

盛燦：

此次有機會能入駐車商圈本人深感榮幸，希望能借助此平臺結(jié)交更多志同道合的朋友，了解更廣闊的車商世界。互聯(lián)網(wǎng)讓人與人之間變得越來越近，信息的快速傳播，給我們的生活帶來翻天覆地的變化，希望通過擁抱互聯(lián)網(wǎng)平臺，讓我們的生意圈越來越緊密!

易車車銷通：請您給其他從事汽貿(mào)的二網(wǎng)車商同行送一些祝福吧！

盛燦：

各位車商朋友大家好，我是武漢馳寶路汽車貿(mào)易有限公司創(chuàng)業(yè)合伙人盛燦。感謝車銷通平臺提供此次寶貴的機會，讓我們相識于車銷通;過去我們只能在有限的溝通工具上面聯(lián)系，如今我們增加了一個更好，更全面，更開放的交流渠道，希望在這里能與大家多互動，多交流，多學習;在此祝各位朋友生意興隆、財源廣進!

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