11月7-9日，由廣西壯族自治區自治區科學技術協會、自治區工業和信息化廳、自治區科學技術廳、中共貴港市委員會、貴港市人民政府共同主辦的2019中國(貴港)汽車產業發展論壇、新能源汽車展在廣西貴港市舉行。
展會上，各種新能源SUV、轎跑、物流車、校車、旅游觀光車、三輪車等車型紛紛“亮相”;論壇上，來自車企、零部件供應商的代表和行業專家齊聚一堂，深度解讀貴港市汽車產業發展的故事，深入探究汽車產業走向和新能源、智能制造等技術的融合路徑。一場關于新能源汽車的行業盛會，彰顯出貴港加快建成廣西第二汽車生產基地的決心。
貴港市委書記、市人大常委會主任李新元介紹，廣西第二汽車(新能源)生產基地是貴港市重點打造的龍頭新興產業基地，總規劃面積100平方公里，規劃建設汽車整車、核心部件生產、零配件生產、汽車文化休閑、商貿物流、研發片區、智能制造等12個產業片區，所有在建項目建成后，可形成客車2萬輛、轎跑車5萬輛、SUV和MPV 40萬輛、專用車10萬輛、汽車零部件30萬套的產能，有力推動實現千億元汽車產業和千億元園區的“兩個千億”目標。
預計到2025年，基地將實現產值2000億元及零部件本地配套率35%以上的目標。基地全部建成后，可實現產值3000億元以上、本地配套率超過70%。目前，貴港市正按照“強龍頭、補鏈條、聚集群”的思路，加大對汽車產業的投入，加快引進一批汽車企業和高附加值汽車核心配套品牌，完善汽車產業鏈，培育一批新模式、新業態、新技術的汽車企業，加快建成廣西戰略性新興產業城。
貴港是產業集聚、潛力無限的創業高地，華奧、騰駿、荷美、平鋁、愛瑪、綠源等新能源汽車和電動車產業項目集聚于此;貴港也是政策優厚、服務高效的投資洼地，一系列政策為汽車相關企業做大做強保駕護航，企業投資環境滿意度連續兩年排名廣西第一。
貴港市委常委、常務副市長張壯介紹，貴港總體定位為廣西重要的(新能源)汽車制造基地，廣西著名的汽車研發基地，廣西極具吸引力的汽車生態宜居新城，西南、華南地區知名的汽車試驗試制基地。
著力打造“一個中心，兩個基地，三個園區、四大功能”的產業發展格局，建設集新能源汽車制造、新能源汽車測試試驗、新能源汽車文化、商務、旅游，綠色生態宜居于一體的現代化綜合新能源汽車產業新城。
目前，基地建設如期推進。一是整車龍頭企業相繼落戶，相繼引進了華奧新能源汽車、騰駿汽車等汽車整車生產企業，以及久久星、荷美、飛駿等專用車制造項目。二是產業配套逐步完善，將推動產業鏈逐步完善，形成產業集群。
三是產品體系不斷豐富，已擁有SUV、MPV乘用車及客車、載貨汽車(物流車)、校車、改裝車等傳統燃油汽車和新能源汽車產品公告，形成了比較健全的汽車產品體系，是目前廣西汽車生產資質最齊全的地級市。四是發展氛圍濃厚，產學研用一體化發展，為汽車產業發展壯大提供強有力的人才和技術支撐。
11月8日的論壇上，貴港市實現簽約80多億元，簽約的項目包括湖南、廣東等地企業擬投資的新能源客車、物流車，電動車線束配，汽車變速器生產項目，貴港市科協與江蘇省汽車工程協會簽訂戰略合作協議。
江蘇省汽車工程學會秘書長徐愛民表示，貴港汽車產業有了一定基礎，如何繼續把基礎打牢、規模擴大，實現產品和技術的轉型升級是最關鍵的問題。他建議一定要注重產品的定位，避免重復和低端競爭。“貴港市委市政府高度重視汽車產業，而且有思路、有規劃，我們聯合了華東五個省市的汽車工程學會支持本次論壇，希望未來能有更多的對接合作，共同打造好廣西第二汽車生產基地。”徐愛民說。(郝文麗)
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