恒大集團發力新能源汽車研發制造，一直備受關注。但恒大新能源汽車“恒馳”何時面世，恒大汽車今后還有哪些戰略布局，始終沒有公布清晰的發展“路線圖”。記者從12日在廣州召開的恒大汽車全球峰會上獲悉：首款“恒馳”將于2020年上半年正式亮相，2021年實現量產。
當天下午，恒大新能源汽車全球戰略合作伙伴峰會在廣州召開。峰會云集了206家來自世界各國的汽車產業龍頭企業，其中包括13家世界500強企業。恒大集團、恒大新能源汽車高管，全球汽車產業各領域龍頭企業的首席執行官、高管、專家共1100余人與會。
在峰會現場，恒大集團董事局主席許家印系統闡述了恒大汽車的戰略布局。恒大的目標是，用三到五年的時間，把恒大新能源汽車打造成為全球規模最大、實力最強的新能源汽車集團。為了實現這個目標，恒大汽車將堅持“三個必須”：核心技術必須世界領先，產品品質必須世界一流，成本必須大幅度下降。
據介紹，恒大新能源汽車投資預算為3年450億元，在中國、瑞典及“一帶一路”沿線國家布局十大整車生產基地。恒大汽車將同步研發15款新車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等所有檔次及轎車、SUV、MPV等全系列車型，實現產品線全覆蓋。其中，恒大新能源汽車的首款產品“恒馳1”將在2020年上半年正式亮相，2021年實現量產。
與會全球汽車產業各領域龍頭企業有關負責人均表示，非常看好恒大新能源汽車的發展前景，恒大有雄厚實力和堅定決心，他們非常有信心和恒大并肩打造出世界一流品質的新能源汽車。
此次峰會上，恒大與博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽車零部件龍頭企業簽訂了戰略合作協議，標志著恒大建立了世界頂級的汽車零部件供應鏈體系。
許家印表示，一個企業要在一個行業里面迅速做大做強，就必須整合行業中最好的資源，與全球最頂尖的企業展開合作，這是恒大23年發展中的寶貴經驗。
新能源汽車作為戰略性新興產業之一，擁有巨大的市場空間。恒大自今年進軍新能源汽車產業以來，已在工程技術、造型設計兩大領域接連發力：今年9月25日，恒大與全球五大汽車工程技術龍頭簽訂戰略合作協議;10月15日，恒大又與全球15位頂尖造型設計大師戰略合作，組建最強汽車造型設計“天團”。與此同時，恒大著力整合全球頂尖資源，已經完成了新能源汽車領域的全產業鏈布局。恒大以一條與全世界所有車企都不同的發展路子，逐步完成“換道超車”，向著最大、最強的目標大步前進。(記者曹樹林)
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