11月11日-13日，2020世界智能網聯汽車大會在北京順義隆重舉行。

本屆大會由北京市人民政府、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、中國科學技術協會共同主辦，工業和信息化部裝備工業發展中心、北京市經濟和信息化局、中國電子信息產業發展研究院、北京市順義區人民政府、中國國際貿易促進委員會機械行業分會、中國電工技術學會共同承辦。

中央政治局委員、北京市委書記蔡奇出席大會開幕式。北京市委副書記、市長陳吉寧，工業和信息化部部長肖亞慶，交通運輸部黨組成員、副部長劉小明，公安部黨委委員、副部長劉釗，中國科協黨組書記、常務副主席、書記處第一書記懷進鵬，國際電信聯盟(ITU)秘書長趙厚麟出席開幕式并致辭。大會開幕式由北京市市委常委、副市長殷勇主持。

本屆大會以“智能新時代 車聯新生活”為主題，采取線上線下相結合的方式，向社會各界進行同步直播。大會旨在打造全球智能網聯汽車領域內規模最大、級別最高、影響力最大的世界級平臺，持續引領全球汽車產業發展趨勢，全面開啟智能網聯汽車產業發新征程。本屆大會邀請重量級嘉賓100人做主題發言，包含20余位國內外政府及機構領導、40余位國內外權威智庫專家、40余位國內外知名企業高層，線上直播觀看總人數超過500萬人次;大會同期展覽規模40000平方米，參觀人數約5萬人次。

本次大會包含4場主題峰會、2場高端對話、1場名家云講堂等系列活動。圍繞政策法規與標準體系、計算平臺與信息安全、自動駕駛與商用創新、新基建與車路協同等方面進行深入探討與廣泛交流。此外，還舉辦智能網聯汽車道路測試與示范應用研討會、國際合作圓桌論壇、自動駕駛城市末端配送創新與實踐、雙十一汽車消費節等多場特色活動。其中順義與美團公司共同主辦的自動駕駛城市末端配送創新與實踐論壇專場，為無人配送行業產業發展和標準制定提供重要借鑒。閉幕式上，還發布《智能網聯汽車產業發展指數報告》(順義指數)《中國汽車基礎軟件發展白皮書1.0》《智能網聯汽車測試互認推進路線圖》《電動汽車安全指南2020修訂版》《智能網聯汽車測試場分級評價體系》等多項成果。

作為世界智能網聯汽車大會永久舉辦地，北京順義自2018年承辦大會以來，智能網聯汽車的產業鏈、產品鏈、創新鏈、價值鏈不斷完善，產業項目集聚、科技成果轉化等方面不斷深化，打造“人—車—路—云—網—城市”開放協同的創新生態，打造“智能網聯汽車創新生態示范區”，主要呈現以下特色：

1.政策功能完善。順義先后獲批國家服務業擴大開放綜合示范區和中國(北京)自由貿易試驗區國際商務服務片區、全國“雙創”示范基地、國家產融合作試點城市、北京創新產業集群示范區等。在“兩區”建設的國家先行先試政策中，支持在北京創新產業集群示范區放寬自動駕駛測試道路和測試牌照管理權限，支持建設面向全國的第三方自動駕駛測試平臺，支持智能汽車基礎地圖應用試點，支持開展車聯網(智能網聯汽車)和自動駕駛地圖應用，建設京滬車聯網公路等。這些政策為順義汽車產業發展提供強勁動力。

順義在全面落實國家、市級各項政策的基礎上，結合區域發展實際，相繼出臺了《順義區促進高精尖產業發展實施意見》《順義區實施“梧桐工程”促進高精尖產業引才聚才的若干舉措》《關于加快促進新能源汽車推廣應用的實施意見》《新能源汽車補貼(置換)實施細則(暫行)》和《電動汽車充電設施補貼實施細則(暫行)》等政策，進一步優化了順義新能源智能汽車發展軟環境。積極發展汽車金融，與北京市經信局、首鋼基金等共同籌建了規模100億元(首期10億元)的北京新能源汽車核心零部件基金，助力區域相關企業健康發展。

2.產業基礎雄厚。順義作為首都汽車產業大區，通過多年發展，形成了以研發設計為引領、以整車及核心零部件制造為基礎，以汽車金融、汽車銷售、展示體驗、共享出行、無人駕駛等業態為延伸的產業生態。截止到2019年，全區累計生產汽車超過1000萬輛，汽車及零部件企業累計實現產值1.5萬億元，累計實現稅收1200億元。目前，集聚了230家中外知名企業，包括北京奔馳新能源、北京現代、北汽越野、車和家、京環裝備特種車5大整車企業、寶馬研發中心等9大研發設計企業、海納川等100余家核心零部件企業，滴滴、美團、地平線、中科睿芯、萬集科技、中科星圖、中安永恒等80家涉及出行服務、智能芯片、傳感器、雷達、高精度地圖、信息安全等產業鏈重點企業，培育和吸引了近萬名研發人員和18萬名產業工人。截至2019年底，全區新能源汽車推廣應用規模近5000輛，其中純電動出租車600輛，建設充電樁約4500個。

3.產業生態良好。順義區北小營鎮打造了全市首個智能網聯汽車特色小鎮，建設了7.5公里開放式5G商用智慧交通車路協同項目，規劃1200畝自動駕駛封閉測試場，打造國內模擬場景類型豐富、5G覆蓋范圍廣泛、虛擬仿真實驗齊全、產業鏈生態完整，與社會開放道路聯動最緊密的自動駕駛測試場，首期300畝封閉測試場近日已通過驗收，成為繼國家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區海淀基地、亦莊基地之后第三個自動駕駛封閉測試基地。全區開放了145公里公開測試道路，覆蓋了各類公路等級，以及城區、社區、園區、景區、鄉村等各類豐富場景，完成1240個5G基站建設，目前已開通基站1064個，形成5G、V2X等路網全域感知體系，吸引了北汽、百度、滴滴、美團等10余家企業近百輛自動駕駛車輛開展道路測試，道路測試里程已經超過20萬公里，打造自動駕駛與智慧交通融合發展高地。坐落順義的國家汽車質檢中心擁有7個特色實驗室，檢測能力覆蓋86個產品，984個參數，具備新能源汽車及相關產品強制性檢驗能力。目前，正陸續開展智能汽車檢測業務，未來將在智能汽車和新能源汽車檢測、質量監管方面為提供國家流程標準。

4.應用場景豐富。順義區為智能網聯汽車產業發展提供了豐富的應用場景。在物流基地開展智能物流示范運營，在白馬路沿線開展智慧公交、無人清掃等示范運營、在奧林匹克水上公園、北京國際鮮花港等園區開展自動駕駛出租、代客泊車、智能環衛、共享出行、無人車配送等應用示范。在北小營智能網聯汽車特色小鎮，依托車聯網系統，組織實施大規模C-V2X測試示范，推動在城市公交、出租、網絡約車、環衛、物流配送等車輛安裝車載終端，從而不斷提高車聯網用戶滲透率，不斷擴大車聯網產業規模，實現人、車、路、云高度協同。作為智能網聯汽車領域的重點企業，美團公司已在順義落戶自動駕駛與無人配送項目，并在全區15個社區開展無人配送服務，示范應用效果良好。

智能新時代，車聯新生活!順義將堅持創新引領、立足開放合作、加強跨界統籌，全力打造智能網聯汽車技術創新高地、場景應用高地、政策先行先試高地，共同開啟汽車發展新時代!預計到2025年，全區汽車產業總產值達到3500億元，其中智能網聯汽車全產業鏈年產值達到1000億元。(記者 華凌)

關鍵詞： 2020世界智能網聯汽車大會