近日，魔視智能宣布與芯片公司賽靈思共同推出面向全球市場“全新的智能駕駛量產方案”，將雙方的戰略合作推向全球層面。
魔視智能與賽靈思通過長期密切合作，成功將魔視智能先進的卷積神經網絡(CNN)算法與賽靈思Xilinx Automotive (XA) Zynq® 系列化SoC芯片平臺緊密融合，實現了智能駕駛汽車的前向視覺感知與控制功能，提供成熟可量產的智能駕駛解決方案，已逐步推廣至全球整車企業。
據了解，該前向視覺系統可提供先進的路況感知能力，直接關乎車輛行駛安全，具體實現的功能包括車道保持、自動緊急剎車和自適應巡航。通過魔視智能先進的卷積神經網絡算法與XA Zynq® SoC芯片組的完美融合，實現了成本優化、低時延、高靈活、可擴展的LKA、AEB與ACC量產方案，各項參數均滿足歐盟NCAP 2022規范要求。
咨詢機構Strategy Analytics數據顯示，智能駕駛前向視覺面臨巨大的增長機遇，這一全球市場在2020至2025年間有望實現年均20%的高速增長，2025年全球市場規模將達24億美元。
在雙方共同打造的量產方案里，賽靈思提供從28nm到16nm的XA Zynq®各級別SoC車規級芯片組，以及未來7nm XA VersalTM AI Edge芯片組，涉及算力從數T到數百T不等，支持靈活可定制的卷積神經網絡算法引擎，符合汽車行業芯片與算法解耦大趨勢。在方案里，魔視智能提供先進的卷積神經網絡算法IP授權，雙方的算法與芯片平臺互為優化、密切配合，滿足不同成本級別、不同功能等級的量產方案，包括此次推出的支持800萬像素25幀/秒的前向視覺感知系統。用戶可以基于魔視智能的感知與控制算法，打造差異化、面向未來的智能駕駛功能。
魔視智能CEO虞正華表示，高標準、車規級、差異化的LKA、AEB與ACC方案，需要先進神經網絡算法與車規級高算力芯片的緊密配合。基于賽靈思SoC芯片平臺能力和魔視智能高度靈活可定制的深度學習網絡引擎，雙方此次聯合發布的方案將向全球汽車行業推出業界領先的效能、效率和可升級能力，滿足各地法律法規日益嚴苛的要求、滿足未來汽車消費者愈發多樣化的需求。
作為全球領先的芯片公司，賽靈思在汽車領域表現不錯，去年汽車領域出貨量接近2000萬片器件。而在輔助駕駛領域，賽靈思截至目前已有超過8000萬顆芯片出貨。賽靈思汽車業務高級總監Willard Tu 指出，借助面向前視攝像頭市場的全面解決方案，我們擴展了車規級解決方案陣容，將成本優化的高性能解決方案交付于客戶手中。
以視覺為主的智能駕駛初創企業魔視智能近年來發展飛速，其ADAS視覺產品不僅已經前裝配套乘用車，并且以先進的深度學習和計算機視覺技術殺入汽車自動駕駛系統領域。這兩年自動駕駛風頭正旺，進軍此領域的初創企業不在少數。魔視智能明確自身競爭力之后，以先進的深度學習和計算機視覺技術進軍汽車自動駕駛系統領域，逐步實現商業化落地。
受益于各國自動駕駛相關的政策推動、研發技術的持續突破以及全球車企智能車型的逐步落地，無人駕駛行業發展前景日漸清晰，市場空間潛力巨大。根據通用汽車的預測，自動駕駛汽車行業規模有望在未來觸達8萬億美元。據IHS Markit預測，到2040年，在美國、中國和歐洲市場的自動駕駛汽車年銷量將突破2740萬輛。
中國在未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場，智能駕駛汽車的滲透率將快速提升，預計2020年-2025年國內自動駕駛市場規模年復合增長率將達到22%，到2025年將達到1320億人民幣。
智能駕駛這個賽道是一個萬億級別的超大市場，蘊含著無數機遇。在這個大賽道中，魔視智能兼備了技術、市場和資源，目前是為數不多的既有L4技術能力，又能切入下游整車廠批量供應產品的ADAS企業。經過技術和市場積累，魔視智能已經形成前裝乘用車、前裝商用車及后裝三大產品線，在這些產品線均已形成具有強勁競爭力的產品并積累了大量頭部客戶。（記者 趙玲玲）
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