9月28日，規模空前的第十三屆中國國際航空航天博覽會（以下簡稱珠海航展）在廣東省珠海市珠海國際航展中心拉開帷幕。西人馬科技攜帶多款自主研發的芯片、傳感器和數據采集設備亮相珠海航展。

對于廣大航空航天愛好者來說，珠海航展已經是耳熟能詳的航空航天盛會。從1996年第一屆航展開始，珠海航展一直延續著每兩年舉辦一屆的傳統，如今已經發展成為中國規模最大、種類最齊全的航空航天展會。據悉，本次航展有來自40多個國家的700多家企業報名參展，參展飛機超過100架，參展總面積達到10萬平方米。

△珠海航展開幕式

西人馬由民用航空傳感器產品起家，本次參展的展臺面積達到30平方米，西人馬在航展現場展示了硅基芯片、連接器、壓力傳感器、壓電式加速度傳感器、MCU芯片、AI芯片、壓力芯片、邊緣計算系統等產品。這些產品在航空航天領域有著廣泛的應用。

△西人馬展臺

西人馬展品

1. 壓力傳感器

壓力傳感器一般應用在飛行試驗、發動機測試試驗、結構強度測試、風洞試驗以及設備制造生產過程中。壓力測試的特點主要有被測壓力種類多、涉及范圍廣、測點多、要求測量精度高，如機翼彎曲壓力、機艙壓力、發動機壓力等。

西人馬公司展出了適合于航空使用的TYZV01/02/03/09壓阻式壓力傳感器，它們具有良好的線性度，耐沖擊能力強，優異的靈敏度，可測更寬的頻率范圍，自帶溫度補償以及卓越的靜態和動態性能，可用于氣體的表壓或差壓測量。西人馬研制的壓力傳感器支持嵌入式安裝，其小直徑的特點適合于測量飛機表面壓力、渦輪發動機進氣畸變壓力等參數。

2. 加速度傳感器

在航空航天領域，加速度傳感器應用在姿態航向基準系統、飛機導航系統、飛行控制系統、包括顫振測試在內的結構測試、健康系統測試、穩定性測試、地面振動測試（風洞測試）模態測試、發動機控制系統、制導系統等。

例如，在慣性導航系統里就包括加速度傳感器和陀螺儀，慣性導航系統通過加速度傳感器測得飛行器的加速度，然后通過一次和二次積分可得到飛行器的速度和位移，通過計算機可得到飛行器的航程和航向。飛行器各個部件產生振動，可用振動加速度傳感器檢測，測得的振動加速度信號進行一次和二次積分即可得到振動速度和位移，根據信號判斷飛行器是否正常，來監控設備振動狀態，根據數據改進設計或排除故障。

西人馬公司在珠海航展上展出的加速度傳感器型號有AYDV04/05/07/09，AYDC06/08/13和ADRV00/01/03/04。

西人馬的壓電式加速度傳感器具有優異的頻響特性，可測更寬的頻率范圍，有著極佳的信噪比，有利于捕捉細微的信號，體積小、重量輕，更加方便安裝。電容式加速度傳感器采用MEMS VC技術，具有零頻響應、低功率、小體積的特點，其性能穩定，耐沖擊能力強，優異的靈敏度，可測更寬的頻率范圍。

△西人馬傳感器在航空發動機上的應用示意圖

3. 滑油傳感器

滑油中的大顆粒是造成航空發動機異常磨損的重要原因，對其進行監測可以對航空發動機的早期故障進行預測，為航空發動機的維修與保養提供依據，這對傳感器的靈敏度提出了很高的要求，要求傳感器能夠實時監測滑油中的顆粒密度，所能檢測的顆粒直徑越小越好。

西人馬開發的滑油傳感器型號為RCD01和RCDGX01，該傳感器安裝在滑油供油管路內，采用電磁感應及光學散射原理，能夠探測到磨損的鐵磁性及非鐵磁性顆粒。具有全密封設計、高可靠性和超長的MTBF等特性。其工作溫度范圍在-40~85℃之間，工作電壓為18V直流電壓，可測量的滑油流量范圍為1.6~10.2L/min，可探測的顆粒的最小直徑達到100μm。

△西人馬的傳感器產品

4. 數據采集設備

西人馬研制的SV0222數據采集器是一款通用可擴展多通道數據采集設備，支持4~24路模擬通道采集和多種電氣信號輸入/輸出，單通道采樣率可達256ksps。系統包含主控模塊、采集模塊、背板模塊。采集模塊數量可配，支持最大24路模擬通道采集和多樣化數字量采集。采集模塊支持單獨使用，每個采集模塊通過POE供電獨立完成采集工作。主控模塊作為邊緣計算單元，可實時處理各種復雜算法。系統可在網絡連接故障時，對原始數據及處理結果進行本地存儲，待故障消除后將本地數據上傳至云端。支持平滑擴容，通過設備級聯或分層網絡方式擴大系統容量，滿足復雜系統采集與處理要求。

此外，西人馬公司還在航展現場展出了高溫/中溫/常溫壓力芯片，AI SoC芯片FT1700、基于RISC-V架構的MCU芯片CU0801A、壓電陶瓷、多個型號連接器等產品。

△西人馬展臺上的高溫壓力芯片

航空應用案例

在飛行器的風洞試驗和飛行試驗中，大氣數據是重要的試驗參數。為了獲得可靠的飛行器表面大氣壓力數據，需要在飛行器表面安裝壓力傳感器。傳感器的性能指標，直接影響大氣數據測量值的可靠性。傳感器測到的數據，將能反映飛行器表面的空氣動力學性能，為工程人員評估設計方案的優劣以及制定改進計劃提供數據支持。這種壓力傳感器本身的體積和直徑一定要足夠小，使傳感器安裝到飛行器表面后能夠與飛行器融為一體，不會因為體積過大產生額外的飛行阻力，影響到試驗數據的真實性。西人馬的壓力傳感器就符合以上性能要求。

航空發動機是飛行器最重要的系統，飛行員和地面維護人員要時刻留意航空發動機的運行狀態。發動機故障檢測及健康管理系統就是維護人員的好幫手。在發動機油泵殼體及旋轉部件上加裝振動傳感器、溫度傳感器，用于監測發動機、轉子、齒輪等運動部件的工作狀況；發動機、變速箱油路上裝滑油品質傳感器，用于實時監測滑油中的雜質含量。西人馬的滑油傳感器可在33mm的流通口徑下，檢測直徑小于100μm的金屬顆粒。西人馬的高溫傳感器使用高可靠性高溫壓電陶瓷為核心敏感元件，依據航空標準設計，具有優異的頻響特性，工作溫度可達到650°C，具備超長的MTBF。

△西人馬工作人員與客戶交流

關于西人馬

西人馬公司是一家IDM芯片供應商，總人數近1000人，其中科研人員約600人，公司擁有超過500項專利。西人馬擁有先進的MEMS\ASIC\SoC以及非硅基芯片的設計、制造、封測能力，基于這些先進的核心技術，西人馬既可以單獨給客戶提供高品質的芯片產品，也可以提供相應的模組和解決方案，利用西人馬先進的傳感器、邊緣計算產品和相應的開發套件幫助客戶快速地搭建起具有監測與控制功能的A-IoT系統。西人馬立志成為A-IoT時代的科技引領者和全球最具價值的智能化核心硬件供應商。

△打造高端芯片和傳感器

本屆珠海航展的展期從9月28日至10月3日，歡迎各界同仁蒞臨西人馬H6A4展臺，進一步了解西人馬的先進技術及產品。

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