來(lái)到深圳市南山區(qū)后海大道東南工貿(mào)大廈，劉先生提前在奇見(jiàn)車(chē)位APP上預(yù)約停車(chē)，預(yù)約成功后，把車(chē)開(kāi)到車(chē)庫(kù)門(mén)前。車(chē)庫(kù)門(mén)通過(guò)車(chē)牌識(shí)別掃描車(chē)牌號(hào)，載車(chē)臺(tái)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。劉先生根據(jù)指示將車(chē)輛駛?cè)胼d車(chē)臺(tái)停穩(wěn)，離開(kāi)車(chē)庫(kù)后在交互機(jī)上按下“完成停車(chē)”按鈕，車(chē)庫(kù)門(mén)緩緩落下，整個(gè)停車(chē)過(guò)程僅為90秒左右。

如今，垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)不是新事物，但一種更具未來(lái)感的停車(chē)方式已經(jīng)在深圳悄悄進(jìn)入人們的生活。

這一被稱(chēng)為“奇見(jiàn)車(chē)位”的新科技，通過(guò)部署一種名為“SKYLOT”的智能立體車(chē)庫(kù)，來(lái)提升車(chē)位數(shù)量、提高管理效率。加上線(xiàn)上移動(dòng)用戶(hù)端的尋找車(chē)位、預(yù)約存取、在線(xiàn)支付和管理等功能，讓城市停車(chē)不再難。

用科技解決城市的停車(chē)難問(wèn)題，正是深圳一群海歸組成的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)回到深圳創(chuàng)業(yè)的初衷和堅(jiān)持。奇見(jiàn)科技創(chuàng)始人兼CEO熊希昨日接受了深圳商報(bào)記者的專(zhuān)訪(fǎng)。

熊希說(shuō)：“奇見(jiàn)車(chē)位最基本的人性化設(shè)計(jì)是提升包括寬達(dá)3米的車(chē)庫(kù)出入口、全尺寸車(chē)臺(tái)和無(wú)高差的出入庫(kù)車(chē)道。這些基礎(chǔ)的提升讓車(chē)位的實(shí)際停車(chē)使用更加便捷輕松，又能夠滿(mǎn)足幾乎所有尺寸的私家車(chē)停車(chē)需求。”

位于深圳市南山區(qū)科技園的奇見(jiàn)科技，是一支由高級(jí)人才組成的國(guó)際化工作團(tuán)隊(duì)。以解決停車(chē)難問(wèn)題為目標(biāo)，奇見(jiàn)科技創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)基于國(guó)際化的經(jīng)驗(yàn)，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)、智能化停車(chē)硬件技術(shù)，開(kāi)發(fā)了“奇見(jiàn)車(chē)位”。熊希介紹說(shuō)，垂直循環(huán)式立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于小型化單元式結(jié)構(gòu)，空間適用性強(qiáng)。奇見(jiàn)科技在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了人性化設(shè)計(jì)提升與智能終端化硬件的再研發(fā)。

奇見(jiàn)科技早期創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)核心成員是一群計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的海歸企業(yè)高管和他們的朋友圈，其中就有獲得歐洲建筑業(yè)大獎(jiǎng)密斯·凡·德·羅獎(jiǎng)(Mies van der Rohe Award)提名的建筑設(shè)計(jì)大師——安德烈。奇見(jiàn)車(chē)位的景觀(guān)式外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格正是加入了安德烈對(duì)機(jī)械式美感的建筑學(xué)理解與人文關(guān)懷。

SKYLOT智能IoT立體車(chē)庫(kù)作為奇見(jiàn)車(chē)位的智能停車(chē)終端硬件，解決了真正便捷輕松使用的增量車(chē)位問(wèn)題，而奇見(jiàn)車(chē)位APP及其所代表的數(shù)據(jù)中心、算法平臺(tái)等后臺(tái)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)則解決車(chē)位的使用效率問(wèn)題。

奇見(jiàn)科技力圖讓車(chē)主、業(yè)主和物業(yè)三方都從中獲益。對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)，手機(jī)上訂個(gè)車(chē)位就能保證所到之處一定有車(chē)位，而且是更加安全、更少發(fā)生被動(dòng)刮擦事故的車(chē)位;對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)，用地窘迫的地方都擁有了大量提升有效車(chē)位的方式，可以真正開(kāi)始解決停車(chē)難問(wèn)題;對(duì)于物業(yè)來(lái)說(shuō)，一個(gè)全體系在線(xiàn)的、無(wú)人值守、智能運(yùn)維的停車(chē)設(shè)備不增加任何額外的管理成本，而分權(quán)準(zhǔn)入、分時(shí)共享等車(chē)位運(yùn)管功能讓物業(yè)服務(wù)更貼心。(記者 董芳芳)

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